Hello Teman Decyra! Jika kamu adalah pecinta otomotif, terutama pengguna motor matic, pasti tidak asing lagi dengan istilah CVT (Continuously Variable Transmission). CVT adalah sistem transmisi otomatis yang sangat populer pada kendaraan roda dua modern. Nah, dalam artikel ini kita akan membahas secara lengkap tentang gambar komponen CVT beserta namanya. Yuk, simak terus agar kamu semakin paham!
Apa Itu CVT?
CVT adalah sistem transmisi otomatis yang bekerja dengan mekanisme puli dan sabuk baja sebagai pengganti gigi transmisi konvensional. Sistem ini memungkinkan perubahan rasio gigi secara terus-menerus tanpa hentakan, sehingga memberikan pengalaman berkendara yang lebih halus dan efisien.
Komponen Utama CVT
Ada beberapa komponen utama dalam sistem CVT yang berperan dalam perpindahan tenaga dari mesin ke roda. Berikut adalah komponen-komponen tersebut:
1. Drive Pulley (Puli Primer)
Puli primer berfungsi sebagai penyalur tenaga dari mesin ke sabuk baja CVT. Puli ini akan bekerja sesuai dengan putaran mesin dan menyesuaikan diameter berdasarkan beban dan kecepatan.
2. Driven Pulley (Puli Sekunder)
Puli sekunder bekerja bersama dengan puli primer untuk menyesuaikan perbandingan gigi. Puli ini juga terhubung dengan clutch atau kopling otomatis.
3. V-Belt (Sabuk CVT)
V-Belt atau sabuk baja adalah komponen utama yang menghubungkan puli primer dan sekunder. Sabuk ini sangat kuat dan fleksibel untuk menyesuaikan perubahan diameter pada puli.
4. Clutch (Kopling Ganda)
Kopling ganda berfungsi untuk menghubungkan dan memutus tenaga dari puli sekunder ke roda belakang. Kopling ini bekerja secara otomatis berdasarkan putaran mesin.
5. Roller CVT
Roller CVT berada di dalam rumah puli primer dan bertugas mengatur perubahan diameter puli berdasarkan gaya sentrifugal yang dihasilkan oleh putaran mesin.
6. Kampas Kopling
Kampas kopling bekerja bersama clutch untuk memastikan tenaga dari mesin tersalur ke roda dengan optimal.
7. Per CVT
Per CVT atau per sentrifugal bekerja untuk memberikan tekanan balik pada puli sekunder agar perpindahan rasio gigi tetap stabil.
8. Rumah Roller
Rumah roller adalah tempat di mana roller CVT berada. Bentuk dan desain rumah roller sangat mempengaruhi performa motor matic.
9. Secondary Sliding Sheave
Komponen ini berfungsi untuk membantu puli sekunder dalam menyesuaikan rasio CVT berdasarkan putaran mesin.
10. Governor Weight
Governor weight adalah bagian dari sistem CVT yang membantu dalam penyesuaian kecepatan berdasarkan bobot roller dan gaya sentrifugal.
Perawatan CVT Agar Awet
Agar sistem CVT tetap bekerja dengan optimal, penting untuk melakukan perawatan secara rutin, seperti membersihkan roller, mengganti sabuk CVT sesuai rekomendasi pabrik, serta memeriksa komponen lain yang rentan aus.
Kesimpulan
CVT adalah sistem transmisi otomatis yang memiliki banyak komponen bekerja secara harmonis untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman. Dengan memahami gambar komponen CVT dan fungsinya, kamu bisa lebih mudah dalam melakukan perawatan atau memperbaiki jika terjadi masalah.
Sampai jumpa kembali di artikel menarik lainnya!